Мэр Москвы Сергей Собянин 16 декабря запустил движение трамваев на восстановленном историческом маршруте, по Трифоновской улице и Рижской площади. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Возвращения движения трамваев на Рижской площади ждали около 30 лет. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Длина новой линии составила 2,1 км. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Трамваи восстановленного маршрута №5 будут курсировать между Белорусским вокзалом и станцией метро «Рижская». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
На всем протяжении новой линии установлено 11 приподнятых платформ. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Новые пути уложены по бесшовной технологии, что позволит вагонам двигаться плавно и тихо. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Восстановленная линия – бесконтактная. По ней будут ходить трамваи модели «Львенок Москва», способные пройти 5 км на заряде батареи. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Особенно рады нововведению студенты МИИТа, для которых появился еще один удобный способ добираться на учебу. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Мэр Москвы Сергей Собянин 16 декабря запустил движение трамваев на восстановленном историческом маршруте, по Трифоновской улице и Рижской площади. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Возвращения движения трамваев на Рижской площади ждали около 30 лет. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Длина новой линии составила 2,1 км. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Трамваи восстановленного маршрута №5 будут курсировать между Белорусским вокзалом и станцией метро «Рижская». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
На всем протяжении новой линии установлено 11 приподнятых платформ. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Новые пути уложены по бесшовной технологии, что позволит вагонам двигаться плавно и тихо. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Восстановленная линия – бесконтактная. По ней будут ходить трамваи модели «Львенок Москва», способные пройти 5 км на заряде батареи. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Особенно рады нововведению студенты МИИТа, для которых появился еще один удобный способ добираться на учебу. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Leave a Reply