Трамвай, который на ходу с 1899 года, вышел вчера на улицы Москвы! Вместе с ним по путям двигались и другие раритетные образцы. Парады ретротранспорта проводятся в Москве с 2014 года и ежегодно собирают десятки тысяч зрителей. Исключением не стал и заезд ретротрамваев, которые отправились в путь от трамвайно-ремонтного завода на Волочаевской улице. Колонну, состоявшую из 16 поколений трамваев, возглавила конка, запряженная четверкой лошадей — первый в своем роде общественный транспорт, с которого началась долгая история трамвайных рельс.
Звонок — сигнал к отправлению
Внутренний двор трамвайно-ремонтного завода пестрит яркими красками: блестящие на утреннем солнце ярко-красные бока стареньких трамваев притягивают взгляд. Когда-то для тысяч москвичей они были обыденным средством перемещения, которое доставляло их на работу или учебу. Звонок отправляющегося в путь столичного трамвайчика все еще можно услышать на советской пленке — с годами красные, желтые и синие корпуса ушли в историю. Но только не сегодня: ретротранспорт ждет еще один рейс.
Парад исторического транспорта ко Дню Московского транспорта. Фото: АиФ/ Юлия Федотова
«Сегодня у всех работников городского транспорта города Москвы большой праздник — День Московского транспорта, — подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. — Нашему празднику уже девять лет. Несмотря на то, конечно, что праздник у нас городской транспортной системы, у него огромная история. Как все знают, первый электрический трамвай вышел в 1899 году. И сегодня наш традиционный уже ретропарад трамваев, он уже имеет огромную историю, но и посвящен, конечно, в первую очередь нашему замечательному московскому трамваю. Все без исключения москвичи любят наш московский трамвай. Это наша гордость и огромный предмет внимания со стороны правительства Москвы и лично мэра города».
Звенит тот самый звонок, и трамваи, закрыв двери, начинают свое движение. Путь до улицы Сергия Радонежского, где уже собрались москвичи, не будет долгим: оперативность, пунктуальность и комфорт всегда ценились в столичном общественном транспорте.
Парад исторического транспорта ко Дню Московского транспорта. Фото: АиФ/ Юлия Федотова
Взглянуть на прошлое
Волочаевская и Красноказарменная улицы, шоссе Энтузиастов и, наконец, улица Сергия Радонежского — на протяжении всего пути колонну фотографировали и встречали приветственными аплодисментами. Глядя из узкого по современным меркам салона старорежимного трамвая на проплывающие за окном лица людей, понимаешь: Москва любит старину и собственную историю. Ощущение лишь укрепилось на «конечной» — стоило вагончику остановиться, как в салон тут же начали заходить люди. Просто посмотреть, изучить, познакомиться… вспомнить.
«Я на таком еще в детстве катался, — рассказывает пенсионер Олег Ногин. — Сразу столько воспоминаний! Хотя, справедливости ради, их довольно быстро сменили на другую модель, так что катался я недолго. Но в памяти все равно остался именно такой, красно-кремовый образ трамвая».
Парад исторического транспорта ко Дню Московского транспорта. Фото: АиФ/ Юлия Федотова
Старый конный вагон образца девятнадцатого века, вагон-«коробочка», «Татры», которые ездили по московским рельсам с 1970-х по до 2010-го… Посмотреть есть на что! Отдельного внимания заслуживает и поезд из сцепленных вагонов КТМ-1 и КТП-1. Как поделился водитель трамвая Виталий Некрасов, приехавший в кабине КТМ-1 в составе ретроколонны, в Москве таких состава курсировало всего два.
«Они ходили от Коптево до Петровских ворот, — рассказал Виталий. — После испытаний их отправили в Челябинск и наладили серийное производство: именно такие составы перевозили пассажиров во многих городах России».
Некрасов отметил, что без испытаний на московских рельсах страна бы не увидела этот состав — а тот, что сегодня вновь проехал по столице, восстановили по образцам первых моделей на Сокольническом вагоноремонтном-строительном заводе.
Парад исторического транспорта ко Дню Московского транспорта. Фото: АиФ/ Юлия Федотова
Не только на рельсах
Но старинные трамваи стали не единственными экспонатами на улице Сергия Радонежского — раритетные ретроавтомобили, сохранившиеся в отличном состоянии, прибыли сюда для участия в ралли по городу. Гоночные болиды, дорогие, вычурные модели и «рабочие лошадки», выпущенные ВАЗом и заводом «Москвич» редко встретишь сегодня на дороге.
Парад исторического транспорта ко Дню Московского транспорта. Фото: АиФ/ Юлия Федотова
«Очень интересно посмотреть на то, как энтузиасты сохраняют историю автомобильной промышленности, особенно отечественной, — поделился посетитель ретропарада Павел Широнин. — Может показаться, что это мелочь — ну сидят мужики по гаражам, ковыряются в своих „ласточках“, которые им достались по наследству. Но это ведь память — об эпохе, об отцах и дедах, о детстве. Приятно видеть, что среди нас есть люди, которые берегут каждую крупинку такой памяти, чтобы показать ее другим».
Парад трамваев в Москве
Парад состоялся 12 июля, в день Московского транспорта. © АиФ / Юлия Федотова
Такие парады проводятся с 2014 года при поддержке мэра Москвы Сергея Собянина. © АиФ / Юлия Федотова
В это году колонна исторического транспорта прошла от Волочаевской улицы до улицы Сергия Радонежского. © АиФ / Юлия Федотова
В параде приняли участие 16 трамваев. © АиФ / Юлия Федотова
От метро «Площадь Ильича» колонну возглавила конка, запряженная четверкой лошадей. © АиФ / Юлия Федотова
После прибытия трамваем на финальной точке состоялась выставка исторических вагонов и автомобилей. © АиФ / Юлия Федотова
Зрители могли посмотреть и на ралли, которое было приурочено к параду. © АиФ / Юлия Федотова
Для посетителей подготовили программу с бесплатными угощениями, развлечениями и выступлениями артистов. © АиФ / Юлия Федотова
Специальным музыкальным гостем стал DJ Smash. © АиФ / Юлия Федотова
Посетители смогли пообщаться со специалистами и узнать детали работы Московского транспорта. © АиФ / Юлия Федотова
На стойке презентовали вакансии Транспортного комплекса столицы. © АиФ / Юлия Федотова
Детям было интересно посмотреть на исторические трамваи и автомобили. © АиФ / Юлия Федотова
На параде презентовали конный вагон образца XIX века. © АиФ / Юлия Федотова
Москва бережно относится к сохранению транспортного наследия, чтобы новое поколение могло прикоснуться к прошлому столицы, отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. © АиФ / Юлия Федотова
Посетителям раздавали бесплатное мороженое, холодный квас и сладкую вату. © АиФ / Юлия Федотова
Парад исторического транспорта ко Дню Московского транспорта. © АиФ / Юлия Федотова
Автолюбители принимали участие в ралли. © АиФ / Юлия Федотова
Трамвайный вагон «71-608КМ», который начали выпускать на Усть-Катавском вагоностроительном заводе в 1994 году. © АиФ / Юлия Федотова
Машины, прибывшие для показательной выставки в столице. © АиФ / Юлия Федотова
Трамвайный вагон «Татра ТЗ» №1897, был построен в 1970 году. © АиФ / Юлия Федотова
Столичные автолюбители с большой заботой относятся к сохранению нашей истории. © АиФ / Юлия Федотова
Парад трамваев в Москве
Парад состоялся 12 июля, в день Московского транспорта. © АиФ / Юлия Федотова
Такие парады проводятся с 2014 года при поддержке мэра Москвы Сергея Собянина. © АиФ / Юлия Федотова
В это году колонна исторического транспорта прошла от Волочаевской улицы до улицы Сергия Радонежского. © АиФ / Юлия Федотова
В параде приняли участие 16 трамваев. © АиФ / Юлия Федотова
От метро «Площадь Ильича» колонну возглавила конка, запряженная четверкой лошадей. © АиФ / Юлия Федотова
После прибытия трамваем на финальной точке состоялась выставка исторических вагонов и автомобилей. © АиФ / Юлия Федотова
Зрители могли посмотреть и на ралли, которое было приурочено к параду. © АиФ / Юлия Федотова
Для посетителей подготовили программу с бесплатными угощениями, развлечениями и выступлениями артистов. © АиФ / Юлия Федотова
Специальным музыкальным гостем стал DJ Smash. © АиФ / Юлия Федотова
Посетители смогли пообщаться со специалистами и узнать детали работы Московского транспорта. © АиФ / Юлия Федотова
На стойке презентовали вакансии Транспортного комплекса столицы. © АиФ / Юлия Федотова
Детям было интересно посмотреть на исторические трамваи и автомобили. © АиФ / Юлия Федотова
На параде презентовали конный вагон образца XIX века. © АиФ / Юлия Федотова
Москва бережно относится к сохранению транспортного наследия, чтобы новое поколение могло прикоснуться к прошлому столицы, отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. © АиФ / Юлия Федотова
Посетителям раздавали бесплатное мороженое, холодный квас и сладкую вату. © АиФ / Юлия Федотова
Парад исторического транспорта ко Дню Московского транспорта. © АиФ / Юлия Федотова
Автолюбители принимали участие в ралли. © АиФ / Юлия Федотова
Трамвайный вагон «71-608КМ», который начали выпускать на Усть-Катавском вагоностроительном заводе в 1994 году. © АиФ / Юлия Федотова
Машины, прибывшие для показательной выставки в столице. © АиФ / Юлия Федотова
Трамвайный вагон «Татра ТЗ» №1897, был построен в 1970 году. © АиФ / Юлия Федотова
Столичные автолюбители с большой заботой относятся к сохранению нашей истории. © АиФ / Юлия Федотова
Оцените материал
Leave a Reply